Carlos Cristófalo, director del Motor Uno Argentina, conversó con Eduardo Feinmann sobre el enojo del sector por las promesas incumplidas del ministro de Economía.
Repasá las frases más destacadas
-“Se sienten como defraudados por una serie de promesas que les hizo el ministro de Economía con respecto a lo que iba a pasar en estos meses de transición”
-“Se encontraron con un panorama totalmente diferente a lo que les habían prometido”
-“Por ejemplo, les habían prometido que se iban a destrabar los permisos de importación de autos, y en este momento se está cumpliendo 60 días sin permisos de importación”
-“En el puerto de Zárate, hay una terminal donde llegan por barco todos los autos importados a la Argentina”
-“En este momento están acumulados más de 30.000 autos prácticamente estacionados uno arriba del otro porque no pueden salir del puerto sin el permiso de importación que les había prometido el gobierno”
-“Es un problema muy grave y que está aquejando especialmente a la gente que está atrapada en planes de ahorro”
-“También les habían prometido que cuando se implementó el impuesto país, que viste que es una sigla que significa para una Argentina inclusiva y solidaria”
-“Bueno, ahora de manera solidaria están aplicando este impuesto a todas las autopartes que llegan a la Argentina”
-“Sergio Mássa les había prometido que las autopartes destinadas a los autos que se fabrican en la Argentina, no iban a pagar impuesto país, pues si no iba a ser una doble imposición”
-“Además no les liberan las importaciones de piezas que no tienen el vehículo, y eso le hace que no quede la producción”
-“Lo que está pasando es que al haber faltantes de vehículos, más allá de que los precios suben por la inflación, también suben porque no hay stock, no hay unidades disponibles”
