-“Del fallo de la Corte Suprema no tenemos nada para decir. Sobre el asbesto, subterráneos de Buenos Aires compró al Metro de Madrid dos modelos de tren, en cuanto tuvimos la información que alguno podía tener amianto, sacamos los tres que teníamos.

-” Cabe destacar que nunca fue un riesgo, ya que las piezas no son accesibles para los pasajeros. En España hay tres personas con problema de asbesto”

-“Los trenes los compramos en 2011-2012.”

-“Nosotros estamos en contacto con Metrovías, y Segovia y los otros son empleados de Metrovías. Nosotros hicimos el control con un protocolo que vino de España, estuvieron algunos Metrodelegados”

 

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