Eduardo Feinmann conversó con Carmelo Sanz de Barros, presidente del Senado de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y presidente del Real Automóvil Club de España (RACE), sobre las posibilidades de que la Fórmula 1 desembarque en Argentina.
Repasá las frases más destacadas
-“Desde el presidente Milei a todos los ministros que asistieron al Congreso y esa petición tan intensa que habéis hecho de volver a tener el Rally de Córdoba de vuelta y de volver a tener la Fórmula 1 en el circuito de Buenos Aires, ¿no?”
-”La verdad es que nos lo habéis puesto muy difícil”
-“Argentina reúne todo: reúne la pasión del aficionado, reúne la historia del motorsport y ahora reúne la voluntad y las ganas”
-”Entonces, yo creo que es un gran momento y vamos a hacer todo lo posible para que esta ilusión y este sueño que nos habéis transmitido se pueda hacer realidad”
-“Nuestro presidente lo ha dicho y se lo ha expresado al presidente Milei y al gobernador de Córdoba, que estuvimos también en una reunión privada con él”
-”Vamos a trabajar para que la Fórmula 1 se de en Argentina”
-”Hay que tener un plan que traduzca ese sueño que tenéis en una realidad”
-”Hay que tener un business case también que lo soporte y luego moverlo”
-“Está claro que hay cosas que son más fáciles. Yo creo personalmente que es más fácil el Rally de Córdoba a corto plazo de ser incorporado al calendario mundial de rally”
-”Pero se va a trabajar en los dos temas”
-“La Fórmula 1 tiene la limitación de 24 carreras y para meter Argentina hay que sacar a alguien”
-”Esto este año está ocurriendo con Madrid. Vuelve, después de 40 años, la Fórmula 1 a Madrid y para que entremos nosotros ha habido que sacar a alguien, pero el proyecto ha convencido más, la ilusión, la representación del país y demás”
-”Argentina reúne todo: la historia, la pasión, las ganas, la voluntad política ahora, que es muy importante”
-”Entonces, hemos quedado con vuestros gobernantes en trabajar conjuntamente en ese plan, en ese business case, y vamos a ver si podéis tener buenas noticias confirmadas lo más rápidamente posible”
Eduardo: “¿Cómo vio los trabajos usted y el presidente de la FIA? ¿Cómo vienen los trabajos en nuestro autódromo de Buenos Aires, que está avanzando rápidamente?”
Sanz de Barros: “Sí, está progresando muy rápidamente. Ya era un gran autódromo”
-”También se está coordinando parte de estas modificaciones y estos arreglos con los equipos técnicos de FIA para asegurarnos que luego no tenemos problemas de homologación o que haya cualquier impedimento técnico si se toma la decisión”
-”Vamos a ver si sale todo bien el domingo en el nuevo circuito de Madrid, pero esta curva que ya sabéis de nuestra pasión torera ha sido nominada ‘La Monumental’, porque es el nombre de la plaza de toros de aquí de Madrid”
-“Es una curva impresionante. Hace 270 grados de curva. Tiene una pendiente del 24%”
-”La mayor que tenemos ahora en el circuito es de 18, pero además de meterle 270 grados a la curva es impresionante”
